Siapa Enzo Ferrari?

Enzo Anselmo Ferrari lahir pada tanggal 18 Februari 1898, di Modena, Italia. Anak kedua dari orang tua Adalgisa dan Alfredo, seorang pekerja logam, Ferrari mempunyai hasrat untuk menjadi pembalap  pada usia 10 tahun, ketika ayahnya situs slot depo pulsa tanpa potongan membawanya untuk menonton balapan mobil di Bologna.

Kepergian Ayahnya Karena Flu

Ferrari juga bermimpi menjadi penyanyi opera, tetapi kematian ayah dan saudara laki-lakinya karena flu pada tahun 1916 memaksanya untuk tumbuh dengan cepat, dan dia meninggalkan sekolah untuk menjadi judi slot online instruktur pemadam kebakaran Modena.

Ferrari bergabung dengan Angkatan Darat Italia pada tahun 1917 dan membuat bagal untuk Divisi Artileri Alpine ke-3, selamat dari pertempuran seriusnya dengan flu sebelum mendapatkan pemberhentian yang terhormat.

Enzo Ferrari tumbuh dengan sedikit pendidikan formal tetapi ia memiliki keinginan yang kuat untuk menjadi seorang pembalap. Selama Perang Dunia I, ia bertugas di barisan depan tentara Italia.

Memulai Karir Balap

Enzo Ferrari memulai karir balap mobilnya pada tahun 1919. Dia segera bergabung dengan Alfa Romeo dan mengelola divisi balapnya setelah pensiun dari mengemudi pada tahun 1931. Setelah Perang Dunia II, marque Ferrari menjadi terkenal karena pembalapnya memenangkan banyak kejuaraan besar.

Kesuksesan Ferrari di dunia balap cukup bersinar hingga tahun 1932, bertepatan dengan kelahiran putra pertamanya, Alfredo Ferrari atau lebih dikenal dengan Dino Ferrari.

Bangkitnya Ferrari

• Kesuksesan Enzo di ajang balap membuatnya ditarik sebagai manajer dan pencari bakat untuk divisi balap Alfa Romeo bernama Alfa Corse hingga tahun 1938. Pada tahun 1939, Enzo memilih keluar dari Alfa dan memilih untuk membuat perusahaan balap sendiri bernama automobile Avio Costruzioni Ferrari. .
• Segera setelah meninggalkan Alfa Romeo, Ferrari membuka car Avio Costruzioni di Modena dan berusaha mengembangkan mobil balapnya sendiri, tetapi pecahnya Perang Dunia II menyebabkan intervensi pemerintah. Perusahaan memindahkan pabriknya ke dekat Maranello, di mana ia berfokus pada pembuatan mesin penggiling.
• Mobil Ferrari pertama ini kemudian digunakan oleh Alberto Ascari dan Marchese Lotario Rangoni Machiavelli pada acara Mille Miglia 1940 di Modena, Italia. Namun, semua aktivitas saat itu harus dihentikan karena Perang Dunia II, akibatnya sebanyak 815 mobil harus diistirahatkan.

Namun, pendirinya menghadapi gejolak pribadi setelah kematian dini putranya, sementara masalah keuangan memaksanya untuk mengeksplorasi merger dengan pembuat mobil lain. Ferrari secara resmi mengundurkan diri sebagai presiden perusahaan pada tahun 1977 dan meninggal pada tahun 1988.